Одна из позитивных тенденций прошлого года: все-таки новосибирцы стали реже нарушать ПДД и попадать в аварии. По словам Сергея Штельмаха, «в первой половине 2010 года ситуация была крайне тяжелой, но, несмотря на это, нам удалось достичь сокращения количества ДТП по большинству параметров. В частности, удалось на 39 случаев сократить количество аварий по вине пьяных водителей и на 48 случаев - из-за выезда на встречную полосу движения. На 30 % сократилось количество аварий с участием пассажирского транспорта».
В качестве главной проблемы Сергей Штельмах назвал растущее количество наездов на пешеходов и ДТП с участием детей. По данным пресс-службы областной ГИБДД, наезды на пешеходов в 2010 году стали самым распространенным видом ДТП (1209 случаев). На втором месте - столкновения транспортных средств (980). Тройку «лидеров» по видам ДТП замыкает опрокидывание транспорта – 284 случая.
СПРАВКА
ДТП по вине водителей в 2010 г.
• В нетрезвом состоянии – 171
• Из-за нарушений скоростного режима – 900
• Из-за несоблюдения очередности проезда – 448
• Выезд на встречную полосу движения – 182
• ДТП по вине пешеходов - 685
• ДТП с участием детей – 296
Всего за 12 месяцев 2010 года на дорогах Новосибирска и районов области зарегистрировано 2776 ДТП, в которых 428 человек погибли и 3229 травмированы. |
Отметив улучшение ситуации на Большевистской, Ипподромской и проспекте Карла Маркса, глава ГИБДД назвал три новых очага аварийности: Богдана Хмельницкого, Немировича-Данченко и Вокзальную магистраль. Не исключено, что на этих магистралях, возможно, будет пересмотрен скоростной режим, а также в первую очередь будет внедряться видеофиксация нарушений.
Сергей Штельмах выразил беспокойство по случаю предстоящего сокращения штата ГИБДД в рамках реорганизации системы МВД в целом. «Мне кажется, решение о сокращении штатов ГАИ было не совсем правильным, но оно принято, и мы уже начали работу над этим, - пояснил глава областной ГИБДД. - В 2010 году личный состав службы ГИБДД был сокращен почти на 250 человек в рамках реорганизации системы МВД в целом. В начале марта 2011 года нам придется сократить еще около 200 человек».
В какой-то степени компенсировать сокращение штата областная ГИБДД попытается за счет расширения использования приборов видеофиксации. В 2011 году планируется установить 30 стационарных приборов видеофиксации.
При помощи средств видеофиксации было зарегистрировано 30% нарушений ПДД. Но если в прошлом году фиксировались только нарушения скоростного режима, то в 2011 году областная ГИБДД планирует проводить видеофиксацию нарушения правил проезда перекрестков, парковки и разметки.
Также Сергей Штельмах отметил, что ГИБДД уделила и будет уделять в дальнейшем внимание контролю качества обучения водителей в новосибирских автошколах. В 2010 году проводилась проверка, и было закрыто 8 автошкол.
«Слабое место новосибирских автошкол - инструкторы по вождению, - считает Сергей Штельмах. - Эти люди зачастую не заинтересованы в качестве обучения. На данный момент мы прорабатываем единые правила обучения, планируем ввести ежегодную переквалификацию для инструкторов. Сейчас они проходят переквалификацию раз в 5 лет».
Еще одна, и уже совершенно стабильная тенденция последних лет, – это серьезное увеличение числа женщин среди водителей автотранспорта. Присутствовавшая на пресс-конференции Ирина Морозова, исполнительный директор новосибирской общественной организации по профилактике дорожно-транспортного травматизма «ФОРПОСТ», напомнила, что из числа выпускников автошкол по итогам 2010 года – женщины составили 66%.
СПРАВКА
Административная практика в 2010 г.
• Выявлено нарушений ПДД всего – 878 212
• Водителей в нетрезвом состоянии – 23 504
• Превышение скорости - 335 503
• Проезд на запрещающий сигнал светофора - 30 222
• Непредоставление преимущества пешеходам – 19 697
• Выявлено нарушений пешеходами – 101 898
Ежедневно в среднем выявляется 110 -150 нарушений правил перевозки детей – пассажиров |