Светоциклы: яркий след в истории

12 Январь 2011

Долгий путь, пройденный разными поколениями изобретателей двухколесного транспортного средства с двигателем, иллюстрирует поразительную эволюцию человеческой мысли. С момента рождения первого примитивного «велосипеда с мотором» до появления новейшей концепции светоцикла в фильме «ТРОН: Наследие» прошло вот уже 125 лет. Мог ли в далеком 1885 году кто-то представить, что дальние потомки причудливой деревянной машины станут неотъемлемой частью кибер-вселенной?

Виртуальная жизнь мотоцикла

Современный мотоцикл может быть и дорогой игрушкой, и машиной для молодых и дерзких, и подлинным чудом техники… А еще – агрегатом для демонстрации гоночного мастерства для спортсменов, или единственной альтернативой наземному транспорту в наш век заторов и пробок, или неприхотливым транспортным средством для трудяг, или шедевром мото-дизайна, и вдохновением для изобретателей и созидателей. Он может быть чем угодно! А с выходом фильма «ТРОН: Наследие» мы увидим этот привычный вид транспорта в новом амплуа: именно мотоцикл стал прообразом оригинального светящегося транспорта Сети - светоцикла . Светоциклы появляются по желанию водителя прямо из воздуха и пока, к сожалению, существуют только в виртуальном мире «Трона», но ведь вся история прогресса говорит нам о том, что именно идея лежит в основе любого изобретения.

История успеха

Техническая мысль и свежий взгляд на проблему – двигатель автомобилестроения, и изобретение мотоцикла – лишнее тому подтверждение. Мотоцикл как средство передвижения, вернее, его прообраз, появился в конце XIX века благодаря неутомимому фантазеру Готлибу Даймлеру, который в 1885 году впервые представил публике ни на что не похожий «велосипед с мотором». Будущий мотоцикл представлял собой странный агрегат с двумя большими (ведущими) колесами и еще двумя маленькими колесиками по бокам – и колеса, и даже рама были деревянными. Зачем нужны были боковые колеса – история умалчивает, но легенда гласит, что изобретатель попросту не умел кататься на велосипеде, и они были призваны обеспечить устойчивость агрегата и водителя. Рама так же, как и колеса, была изготовлена из дерева, а покрышек не было вовсе – все четыре колеса были обиты железом.

В этом прототипе мотоцикла был установлен двигатель внутреннего сгорания мощностью 0,5 л.с., а топливом мог служить как бензин, так и керосин. Машина весила примерно 70 килограммов, а средняя скорость составляла 12 километров в час. Не будем забывать, что и шедевры «большого» автомобилестроения, то есть прототипы автомобилей, созданные тем же Даймлером и его конкурентами Бенцем и Фордом, в то время могли похвастать средней скоростью не более 14 км/ч. А со скоростью до 30 км/ч в то время могли перемещаться только передовые гоночные модели.

К середине 1930-х годов в европейских странах определенной популярностью пользовались одноцилиндровые двухтактные двигатели, которые можно было установить на обычный дорожный велосипед. При этом двигатели выпускались в трех видах исполнения – с креплением к багажнику над задним колесом, в средней части рамы велосипеда и с креплением к вилке переднего колеса. Эти агрегаты стали прообразом мопедов.

Времена менялись, и XX век подарил миру уже широчайший выбор мотоциклов с различными конструктивными особенностями, разнообразными по дизайну и назначению. Сегодня у каждого существует своя специализация, всего выделяют пять различных классов мотоциклов: спорт (к ним же примыкают суперспорт и спорт-турист), чоппер (ярчайшим представителем которого стали, конечно, модели «Харлей-Дэвидсон»), классик (мотоциклы на каждый день), эндуро (от англ. endure – преодолевать, для езды по бездорожью), скутер (ранее - «мотороллер», небольшие мотоциклы для города).

Вдохновение для кибер-вселенной

Каким же образом этот вид транспорта, так плотно вошедший в нашу реальную жизнь, стал частью мира виртуального? Дело в том, что режиссер фильма Disney «ТРОН: Наследие» Джозеф Косински, выпускник Колумбийского университета с дипломом архитектора, превосходно разбирается в дизайне. И во время работы над фильмом он окружил себя художниками самых разных специальностей: «Мы втянули в проект архитекторов, дизайнеров автомобилей – людей, которые никогда раньше не работали в кино. К нам слетелись люди со всей страны и из Европы».

Одним из дизайнеров, работавших над новыми элегантными светоциклами для фильма «ТРОН: Наследие», был Дэниел Саймон, бывший дизайнер «Бугатти». Он брал за основу оригинальные наброски Сида Мида, разработчика светоциклов для первого фильма «ТРОН» 1982 года. Саймон объясняет трудности своей работы: «Визуально светоцикл составляет единое целое с ездоком. Его шлем и тело становятся частью конструкции и образа машины – но при этом ему надо дать свободу передвижения. Готовых рецептов для этого нет, нужно начинать с нуля».

В фильме светоциклы становятся важнейшим визуальным элементом, а свет в целом – главным связующим звеном в виртуальном мире Сети. «В нашем фильме всё завязано на свете. Световые ленты вытекают из-под улиц, взбираются на тротуары и здания и тянутся по всему городу на много миль, – говорит художник-постановщик Дэррен Гилфорд. – Очень интересно устроено уличное освещение: свет как будто рождается из самих улиц и обволакивает, баюкает их». Свет играет важную роль в костюмах героев - он служит для них опознавательным знаком, в архитектурных образах он проявляется в современных светлых и просторных зданиях с роскошной внешней подсветкой и освещёнными полами. А на спине у каждого обитателя Сети находится световой диск. Это предмет жизненно важный: он служит источником энергии и базой данных каждой программы (персонажа).

Сюжет фильма строится на истории взаимоотношений отца и сына: 27-летний бунтарь Сэм Флинн (Гарретт Хедлунд) не может смириться с таинственным исчезновением своего отца, Кевина Флинна (Джефф Бриджес) – дерзкого изобретателя в области информационных технологий. Следуя за странным сигналом, Сэм попадает в виртуальный мир, где на 20 лет безвылазно застрял Кевин. С помощью бесстрашной Куорры (Оливия Уайлд) отец и сын пускаются в смертельно опасное путешествие по вселенной, некогда созданной Кевином, но уже без его участия развившейся в нечто более масштабное: их ждут небывалые машины, скорости, пейзажи, оружие и могучий злодей, готовый любой ценой помешать им вырваться на свободу.

В фильме есть и другие необычные транспортные средства: «Бегунок», в городе – мощный гоночный автомобиль, а в Пустошах – надёжный внедорожник; «Опознаватель» – огромная машина U-образной формы, патрулирующая улицы в поисках непослушных программ; «Солнечные парусники» – летающие грузовые корабли; боевой крейсер одного из героев (Клу) под названием «Выпрямитель», размерами втрое превосходящий авианосец в реальном мире и способный перевозить огромную армию.

Глядя на эти восхитительные машины, естественно, думаешь, что все они полностью созданы на компьютере, однако многие из них были специально построены для некоторых сцен, в полном соответствии с желанием Косински стереть грань между компьютерными эффектами и реальностью.

Светоциклы, как и многое другое, делают фильм Disney «ТРОН: Наследие» настоящей выставкой достижений современных технологий. Это первый фильм в формате 3D, где один из актёров (Джефф Бриджес) омоложен при помощи компьютерных технологий; первый фильм, где широко используются костюмы с автономным освещением; первый фильм, для которого костюмы создавались по компьютерным слепкам при помощи технологии CNC (Computer Numerical Cutting); первый фильм в формате 3D, снятый 35-мм объективом с помощью чип-камер.

Реальность и виртуальность

Пожалуй, сегодня уже никакое транспортное средство нельзя представить без всевозможных гаджетов. Видеокамеры сегодня позволяют заменить зеркала заднего вида, спутниковая навигация и беспроводная связь стали нашими постоянными спутниками. Но если к подсвеченной приборной панели, навигатору или встроенным видео- и аудиосистемам мы уже давно привыкли, то изобретателям и дизайнерам есть еще чем нас удивить! Уже существует компьютер, разработанный для мотоцикла, и его владелец всегда сможет спать спокойно: ведь супермашина приучена распознавать отпечатки пальцев хозяина!

А инженеры компании Parker Brothers Choppers собираются реализовать смелые идеи создателей «Трона» уже не в виртуальном, а в реальном светоцикле – они строят светящиеся гоночные болиды – копии тех, на которых рассекали по кибер-вселенной герои фильма. Как и в фильме, байк будет оснащен неоновой подсветкой, окончательно завершающей образ транспортного средства из виртуальной реальности. Что и говорить – «мечты сбываются»! Так что свой яркий след светоциклы еще оставят не только в истории кинематографа, но и в реальной жизни.

Отправить статью друзьям: