Третий мост через Обь: развязка над Большевистской

Автолюбители, следующие из Академгородка в центр города по ул. Большевистской, с интересом наблюдают за тем, как прирастают нависающие над проезжей частью металлоконструкции будущей транспортной развязки комплекса третьего моста через Обь. Наш корреспондент узнал, когда будет завершена надвижка пролетного строения развязки и помешает ли она новосибирским автолюбителям.

Строительство третьего моста через реку Обь в Новосибирске постепенно выходит на финишную прямую. По словам губернатора Новосибирской области Василия Юрченко, открытие движения по новому мосту намечено на сентябрь 2014 года. Однако сам по себе мост немыслим без автодорожных подходов к нему. Начало этих подходов – транспортные развязки на ул. Ватутина на левом берегу и на ул. Большевистской – на правом.

Необходимость строительства многоуровневых транспортных развязок продиктована тем, что потоки автотранспорта, движущегося с одного берега реки на другой, нужно развести в разных уровнях, чтобы не создавать светофорное регулирование и обеспечить безостановочное движение.

Сегодня на левобережном путепроводе третьего моста через Обь, расположенном на ул. Ватутина, завершены работы по сооружению монолитной плиты, устройству гидроизоляции и укладке нижнего слоя асфальта. К концу года все работы на этом объекте здесь будут закончены, и готовность объекта должна составить 100%. А на строительстве третьего моста через Обь будет произведен монтаж и надвижка свода арки пролетного строения

Сейчас центр тяжести строительно-монтажных работ переместился на правый берег. Здесь на строительной площадке трудятся специалисты Мостоотряда № 38 ОАО «Сибмост». Они проводят монтаж металлоконструкций, а уже в середине марта началась надвижка пролетного строения над проезжей частью ул. Большевистской. Сначала собранную конструкцию надвинули на 10 метров. Аванбек (вспомогательная конструкция, которая присоединяется к передней части надвигаемого пролетного строения методом надвижки. – Прим. А. К.) еще недавно оставался в пределах обочин проезжей части. На прошедшей неделе состоялся еще один этап надвижки на 10 метров. И теперь металлоконструкция аванбека «зависла» над проезжей частью.

Предстоит провести еще один этап надвижки (15 апреля), прежде чем конструкция аванбека сможет опереться на опору № 36, которая расположена с другой стороны ул. Большевистской. Далее металл надвинут на две следующие опоры – № 34, 35 третьего моста через Обь.

Таким образом, над проезжей частью одной из самых напряженных городских магистралей Новосибирска без остановки автомобильного движения будет построен второй уровень транспортной развязки, который станет началом мостового перехода.

Впрочем, транспортная развязка на ул. Большевистской предполагает огромный объем работ: несколько съездов, которые представляют собой земляные насыпи с подпорными стенками; пешеходный мост. К концу года готовность этого строительного объекта должна составить 90%.

Правда, движение по ул. Большевистской все же будет перекрыто один раз. В ночь 8 апреля с 00.00 до 06.00 будет закрыто движение транспорта на участке между остановками общественного транспорта «Выборная» и «Карьер Борок». Это ограничение движения вводится с целью обеспечения безопасности дорожного движения при монтаже пролетного строения пешеходного моста через ул. Большевистскую, в составе третьего моста через реку Обь по Оловозаводскому створу в Октябрьском районе Новосибирска. 

Метки статьи: третий мост через Обь