Бугринский мост в Новосибирске
19 Март 2013
Ровно через полтора года – в сентябре 2014-го будет открыто движение по третьему мосту через Обь в Новосибирске. Об этом сообщил 16 февраля на торжественной церемонии губернатор Новосибирской области Василий Юрченко. Что предстоит еще сделать на строительстве третьего моста, когда будет построена арка, и каковы перспективы следующего мостового перехода узнавал наш корреспондент, побывавший на завершающем этапе надвижки пролета и увидевший масштаб стройки.
16 февраля на правобережной площадке строительства третьего моста через Обь состоялся завершающий этап надвижки пролетного строения. Накануне многотонная стальная конструкция, проделав над незамерзшим руслом Оби путь длиной в 83 метра, подошла к пирамидальной шестой опоре моста. До соединения с конструкциями пролетного строения третьего моста в Новосибирске правого берега осталось преодолеть всего…1 метр и 25 см. Заключительный этап надвижки на строительстве третьего моста состоялся во время торжественной церемонии. Скорость, с которой домкраты толкают многотонную затяжку арки моста невелика и составляет 10 см в минуту. Глаз человека практически не способен уловить столь медленное движение.
На торжественное мероприятие, посвященное завершению важнейшего этапа строительства третьего моста, которое состоялось на правобережной площадке, были приглашены почетные гости - министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, губернатор Новосибирской области Василий Юрченко, мэр Новосибирска Владимир Городецкий. Всего за несколько минут, во время торжественной церемонии, конструкция пролетного строения была состыкована. Проверить этот факт сразу решился министр транспорта РФ Максим Соколов: вместе с губернатором Василием Юрченко и мэром Владимиром Городецким они поднялись на 30-метровую высоту шестой опоры.
«Сегодня действительно исторический момент - когда происходит стыковка третьего моста в Новосибирске, когда на наших глазах соединяются два берега великой реки Оби, это очень знаменательное событие для всех нас, - сказал министр транспорта РФ Максим Соколов. – Мы прошли точку невозврата в строительстве этого важнейшего объекта. Настоящий праздник будет тогда в Новосибирске, когда откроется движение по третьему мосту. И уже очевидно, что в 2014 году мы откроем движение».
Он поблагодарил проектировщиков, мостостроителей, руководителей региона и города за труд, за неустанное внимание к объекту.
«В 2012 году мы получили из федерального бюджета более 4 миллиардов рублей и сделали очень большую работу, – заявил губернатор Новосибирской области Василий Юрченко. – Стыковка на строительстве третьего моста состоялась, и я уверен, что в сентябре 2014 года мы откроем движение».
Напомним, что губернатор Новосибирской области Василий Юрченко в декабре прошлого года во время встречи в Ново-Огарево пригласил на открытие третьего моста в Новосибирске президента Российской Федерации Владимира Путина.
Стройка продолжается
Строительство такого масштабного объекта, как третий мост через Обь в Новосибирске, город не видел несколько десятилетий. Сооружение этого мостового перехода – знаменательный факт в истории развития города. Кто побывал на стройплощадке, отметит, что объект впечатляет своим масштабом, своими размерами.
Это будет более чем пятикилометровый переход (5,48 км) между берегами Оби, соединяющий улицу Большевистская на правом берегу и улицу Ватутина на левом. Но собственно мостовой переход будет иметь длину в 2 093 метра. 30 бетонных опор будут поддерживать горизонтальную конструкцию мост а. В прошлом году завершено бетонирование всех опорных строений, в том числе двух ключевых опор (номер пять и номер шесть), на которые будет опираться 380-метровая арка высотой в 70 метров. Суммарный объем бетона, уложенного в опорные конструкции, составил 45 тыс. куб. м. Уже сейчас виден масштаб проделанной мостостроителями работы. Русловая опора №6, на которой произведена стыковка металлоконструкций третьего моста в Новосибирске, имеет пирамидальную форму и высоту 30 метров, в ее тело залито более 6000 кубометров бетона. Впечатляет вид горизонтальной затяжки арки, длиной 380 метров и весом в 5114 тонн, а общая длина пролета, который был надвинут с левого берега, составила 653 метра.
«Сегодня произошла стыковка двух частей пролетного строения длиной почти 2,1 км с разных берегов, - отметил в своем выступлении Альберт Кошкин, президент ОАО «Сибмост». – В настоящее время на строительстве третьего моста смонтировано 24 тыс. тонн металлоконструкций, уложено 45 тысяч кубометров бетона, освоено более 9 млрд руб. средств из 15 млрд. Сейчас на строительстве заняты шесть мостоотрядов и 14 подрядных организаций». Привлечение такого количества сил и строительных мощностей необходимо из-за масштабности проводимых работ. Помимо новосибирского Мостоотряда № 38 ОАО «Сибмост», привлечены вахтовые смены новокузнецкого филиала Мостоотряда № 85, абаканского и алтайского филиалов и томского Мостоотряда № 101.
Планы строительства третьего моста на 2013 год грандиозные. Необходимо полностью завершить сооружение транспортной развязки на улице Ватутина на левом берегу, подготовить автодорожный подход к мостовому переходу в районе Бугринской рощи. На 90% будут выполнены работы по сооружению транспортной развязки на ул. Большевистская, где сейчас активно ведутся работы по сооружению опор и перекрытий эстакад съездов с правобережного подхода.
Но самые главные работы будут проведены в русловой части третьего моста в Новосибирске. Уже на следующий день после завершения надвижки пролетного строения мостостроители приступят к установке многотонной металлоконструкции на постоянные опорные части. Об этом рассказал главный инженер Мостоотряда №38 ОАО «Сибмост» Сергей Соколов. Он добавил: «Эти работы продлятся около месяца. Затем приступим к сооружению временных опор на затяжке, чтобы приступить к сборке арочного пролетного строения высотой 70 метров. Примерно через год - в конце марта 2014 года работы по сооружению арки будут завершены. А в июле будут натянуты ванты». Уже этой весной начнется устройство монолитной бетонной плиты проезжей части третьего моста, что даст возможность подвозки конструкций арки. Мостостроитель отметил, что сейчас ведутся переговоры и рассматривается несколько предложений от производителей вантовых конструкций, в том числе и от французской компании Freyssinet.
Но и это не весь фронт работ мостостроителей. После того, когда в сентябре 2014 года будет открыто автомобильное движение по третьему мосту в Новосибирске, продолжится второй этап строительства – подключение узла ул. Кирова - ул. Выборная. За транспортной развязкой на улице Большевистская будут построены съезды со стороны ул. Кирова. Таким образом, третий мост в Новосибирске будет соединен с еще одной крупной автомагистралью правобережья города.
Планы и перспективы
После ввода в эксплуатацию строящегося перехода изменятся автомобильные потоки по территории города и Новосибирской агломерации. Подсчитано, что с запуском третьего моста в Новосибирске среднее расстояние транзитной перевозки сократится примерно на 8,5 км. А прямые экономические выгоды составят порядка 1,5 млрд руб. в год.
