- Насколько Чемпионат этого года отличается от предыдущего?
- Этот сезон с прошлогодним сезоном не сравнить. Он гораздо сложнее. Были технические сходы и даже небольшие аварии…
- Аварии?!
- Я бы сказал так - присутствовала активная контактная борьба, в дозволенных формах. Удары бортом, взаимно «пододвигали» друг друга. Также были и технические сходы, что и отражается на том результате, который мы сейчас имеем. Ситуация складывалась так, что второй этап по техническим причинам нам пришлось пропустить. А это, хоть и в начале сезона, – был один из решающих этапов. Первый этап я выиграл, а так как второй пропустил – то с первого места сразу же передвинулся на шестое. Поэтому все последующие этапы приходилось наверстывать это отставание. И вот только сейчас, после шестого этапа, мы добрались до второго места. Остался еще один этап.
- Есть шанс?
- Выиграть? Уже нет. Первым в общем зачете идет Сергей Квашнин, у него этот сезон – стабильный, и отрыв от соперников очень большой. Его сейчас практически не достать. Поэтому наша задача - проехать седьмой, заключительный этап максимально хорошо. Таким образом, сейчас мы стоим на второй позиции. Но чтобы на ней остаться - нужно 7-й этап хорошо отработать. Дело в том, что участники, занимающие второе, третье и четвертое места, идут в турнирной таблице очень плотно.
- В прошлом году мы в это время уже говорили об итогах соревнований .
- Да, у этого сезона есть особенность - он очень длинный. И честно говоря, уже чувствуется усталость. Добавили седьмой этап, да еще в Воронеже – это самая дальняя в географическом смысле гонка.
- Как себя проявили соперники в этом Чемпионате?
- Соперники – серьезные, опытные, с хорошей технической поддержкой. Как правило, в первом девизионе слабых нет.
- В прошлом году Вы выступали на Чемпионате Европы …
- Я был участником Чемпионата Европы (в классе Д3) в прошлом году. В этом году планировали, но по времени не получилось - прежде всего потому, что чемпионат этого сезона очень растянут. Плюс в этом году я участвовал в двух этапах Чемпионата России по кроссу.
- А есть ли вариант организовать гонки здесь, в Новосибирске?
- Варианты наверное всегда есть, но на этот вопрос я вам не могу ответить, так как организацией таких мероприятий ни разу не занимался, но всегда в них участвую как пилот.
- Планируете ли Вы участвовать в «Чемпионате России по ралли-кроссу» в будущем году?
- Для начала надо завершить этот сезон. А потом – время покажет.
СПРАВКА:
Игорь Плотников,
известный новосибирский автогонщик, мастер спорта, руководитель спортивно-технического клуба СТК. Победитель «Чемпионата России по ралли-кроссу» 2009 года (класс Д1). Участвует в соревнованиях на «доработанном» для гонок автомобиле Mitsubishi Lancer Evolution.